[ P210 | P120 | P130 | P1800 | P220 | 144 | 142 | 145 | 164 ]
Augustis 1966 esitles Volvo uut 4-ukselist autot nimetusega: Volvo 144. See tähistas täiesti uue autoseeria algust, mis kuni 70. aastate keskpaigani oli Volvo levinuimaks mudeliks.
144 stiil oli tõeliselt ajatu ja seda kinnitab asjaolu, et veidi muundatud vormis müüdi seda endiselt edukalt ka 80. aastate keskpaigas. Seda autot iseloomustavad suured klaasipinnad ja kolm küljeklaasi.
144 oli väga ruumikas auto suure pagasiruumiga. Autol oli ka palju uusi
turvaelemente. Lisaks kokkupõrke energiat neelavatele tsoonidele auto keres
(esi- ja tagaosas), kasutati omalaadset ketaspidurite süsteemi nii esi- kui
tagaratastel. Salongis ei olnud esileulatuvaid osasid, mis võiks sõitjaid
kokkupõrke korral vigastada.
| Tehnilised andmed: |
|
|---|---|
| Tootmisaastad: | 1966-1974 |
| Tootmisarv: | 523,808 |
| Keretüüp: | 4-ukseline |
| Mootor: | 4-sil., rida, 1,778 cc (108 cu. in.), 84.14 x 80 mm, 75 või 90 hj ja 1,986 cc (121 cu.in.), 88.9 x 80 mm, erinevates võimsuse variantides.. |
| Käigukast: | 4-käiguline manuaal, 4-käiguline manuaal, el. OV-ga või 3-käiguline automaat. |
| Pidurid: | Hüdraulilised, ketaspidurid kõigil ratastel. |
| Mõõdud: | Pikkus 464 cm/182.7", teljevahe 260 cm/102" |
Copyright © Volvo Car Corporation