Kui Volvo 1954 esitles 2-kohalist sportautot, mille kere oli valmistatud fiiberklaasist ja tugevdatud plastikust, oli see sensatsioon.
Siiski ei läinud see auto tootmisse kuni 1956.aastani. Pärast paljusid probleeme tootmine katkestati 1957.a. Selleks ajaks oli toodetud 67 autot.
Algusest peale oli idee, et seda autot toodetakse vaid ekspordiks. Kabrioletti ei peetud tervenisti Rootsi kliimale sobivaks. Sellegipoolest müüdi enamus autodest kodumaisel turul.
Auto põhines standardkomponentidel, peamiselt Volvo PV444'lt, kuid seda
ehitati eraldi toru-raamile.Mootor oli edasiarendatud versioon
4-silindrilisest, 1.4-liitrisest PV444 mootorist. Kasutades topeltkarburaatorit,
erinevat nukkvõlli, suuremaid sisselaskeklappe ja kõrgemat kompressiooni,
saadi selle võimsuseks 70 hj.
| Tehnilised andmed: |
|
|---|---|
| Tootmisaastad: | 1956-1957 |
| Tootmisarv: | 67 |
| Keretüüp: | 2 kohaline kabriolett |
| Mootor: | 4-sil, rida, 1,414 cc (86 cu. in.), 75 x 80 mm, 70 hj @ 5,500 rpm |
| Käigukast: | 3-käiguline manuaal |
| Pidurid: | Hüdraulilised, trumlid kõigil ratastel |
| Mõõdud: | Pikkus 422 cm/166", teljevahe 240 cm/94.5" |
| Mitm.: | Selle mudeli 70 hj mootorit kasutati Volvo PV444 USA turu variandil 1957. See andis PV444'le piisava võimsuse ning autot müüdi "Pere sportauto" loosungi all. |
Copyright © Volvo Car Corporation